德事隆航空防务公司宣布，如果该公司被美国海军喷气式飞机训练系统计划选中，将在其堪萨斯州威奇托工厂组装比奇飞机M-346N喷气教练机。
根据公司声明，德事隆航空防务公司将投资超过3800万美元，对其东威奇托园区(Beechcraft品牌的长期所在地)超过50，000平方英尺的现有制造空间进行现代化改造。该项目预计将创造约100个直接制造职位和额外的间接职位，为飞机装配和物流提供支持。
德事隆航空防务公司总裁兼首席执行官特拉维斯·泰勒表示:“这一声明凸显了我们85年来对支持美国政府训练飞机的传统。“长期以来，威奇托一直是比奇公司的创新中心，我们很自豪能够延续这一传统，为海军下一代训练需求提供支持。”
德事隆航空防务公司的提议，以比奇M-346N为中心，这是一种双引擎、串列式座位喷气式教练机，源自成熟的莱昂纳多M-346平台。该飞机集成了实时虚拟构建训练功能，允许飞行员体验与实时飞行操作同步的模拟战斗场景。M-346N在全球范围内生产了100多架，并提供了十年的运营服务，为海军的高级训练需求提供了该公司所谓的“低风险、操作成熟的解决方案”。如果被选中，威奇托生产线将支持海军加速其新喷气式训练系统初始作战能力的目标。德事隆预计海军将在几次初步信息请求后，于2027年1月授予美国海军喷气式飞机训练系统合同。
展开剩余48%该公司的声明得到了堪萨斯州领导人和联邦立法者的广泛支持。在参议院国防拨款小组委员会任职的参议员杰里·摩兰称赞此举是对美国海军战备和当地航空航天劳动力的投资。“德事隆航空公司决定在威奇托组装比奇M-346N是对堪萨斯州世界级航空员工的证明，”莫兰说。“这种飞机是满足海军未来训练需求的正确解决方案。”
美国国会议员罗恩·埃斯蒂斯也赞扬了这一举措，称之为威奇托航空遗产的延续。“德事隆航空公司承诺在威奇托组装 M-346N，这证明了他们在世界航空之都的丰富遗产，以及他们对美国海军需求的响应，”埃斯蒂斯说。“我赞扬德事隆的领导层投资于我们熟练的堪萨斯州劳动力，并加强我们的军事准备。”
比奇M-346N是一种双座双引擎喷气式飞机，配备了全数字航空电子设备、电传操纵控制和双霍尼韦尔F124-GA-200涡轮风扇发动机，最高巡航速度超过590节，服务上限为45，000英尺。它加高的后驾驶舱为教官提供了优越的视野，而自动地面防撞系统等安全功能反映了对飞行员保护和培训效率的高度重视。
这些特点使M-346N非常适合弥合基本飞行教学和作战战斗机性能之间的差距，特别是在海军背景下，航母资格仍然是学生飞行员的主要挑战。
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